• head_banner_01
  • head_banner_02

Echt Auto Ueleg FILTER Original fir Chery

Kuerz Beschreiwung:

Wärend dem Aarbechtsprozess vum Motor gi Metallverschleißstécker, Staub, Kuelestoffablagerungen a kolloidal Oflagerungen oxidéiert bei héijer Temperatur, Waasser, asw stänneg an d'Schmieröl gemëscht.D'Funktioun vum Uelegfilter ass dës mechanesch Gëftstoffer a Zännfleesch ze filteren, de Schmieröl propper ze halen a säi Liewensdauer ze verlängeren.Chery's Uelegfilter huet d'Charakteristike vu staarker Filterkapazitéit, gerénger Flowresistenz a laanger Liewensdauer.


Produit Detailer

Produit Tags

Produit Numm Ueleg Filter
Hierkonftsland China
Package Chery Verpakung, neutral Verpakung oder Är eege Verpakung
Garantie 1 Joer
MOQ 10 Sets
Applikatioun Chery Auto Deeler
Prouf Uerdnung ënnerstëtzen
port All Chinesesch Hafen, Wuhu oder Shanghai ass am Beschten
Fourniture Kapazitéit 30000 Sets / Méint

Wärend der Operatioun vum Motor gi Metallverschleißstécker, Staub, Kuelestoffablagerungen a kolloidal Oflagerungen oxidéiert bei héijer Temperatur, Waasser, asw.D'Funktioun vum Uelegfilter ass dës mechanesch Gëftstoffer a Kolloiden ze filteren, d'Propperheet vum Schmierueleg ze garantéieren a säi Liewensdauer ze verlängeren.Den Uelegfilter soll staark Filterkapazitéit, kleng Flowresistenz a laang Liewensdauer hunn.Am Allgemengen sinn e puer Filtere mat ënnerschiddleche Filtratiounskapazitéit - Filterkollektor, Primärfilter a Sekundärfilter an der Haaptölpassage parallel oder an der Serie installéiert.(de Filter, deen an der Serie mam Haaptölpassage verbonnen ass, gëtt Vollstroumfilter genannt. Wann de Motor funktionnéiert, gëtt all Schmieröl duerch de Filter gefiltert; de Parallelverbonne Filter gëtt Split-Flow-Filter genannt).Déi éischt strainer ass an Serie an der Haaptrei Ueleg Passage ugeschloss, déi voll Flux Typ ass;De sekundäre Filter ass parallel an den Haaptölpassage ugeschloss an ass vu Splitflow-Typ.Modern Autosmotore si meeschtens nëmme mat engem Filterkollektor an engem Vollflow Uelegfilter ausgestatt.De Groffilter gëtt benotzt fir Gëftstoffer mat Partikelgréisst vu méi wéi 0,05 mm am Motoröl ze filteren, an de Feinfilter gëtt benotzt fir déi fein Gëftstoffer mat Partikelgréisst vu méi wéi 0,001 mm ze filteren.

● Filterpabeier: den Uelegfilter huet méi héich Ufuerderunge fir Filterpabeier wéi de Loftfilter, haaptsächlech well d'Temperatur vum Ueleg vun 0 bis 300 Grad variéiert.Ënnert der drastescher Temperaturännerung ännert sech och d'Konzentratioun vum Ueleg deementspriechend, wat de Filterfluss vum Ueleg beaflosst.De Filterpabeier vu qualitativ héichwäertege Motorölfilter soll Gëftstoffer ënner schwéieren Temperaturännerungen filteren a gläichzäiteg genuch Flux garantéieren.

● Gummistécker Sigel Ring: de Filter Sigel Ring vun héichwäerteg Motor Ueleg ass mat spezielle Gummistécker synthetiséiert fir 100% keen Ueleg Leckage ze garantéieren.

● Réckfluss-Ënnerdréckungsventil: nëmmen am héichqualitativen Uelegfilter verfügbar.Wann de Motor aus ass, kann et verhënneren datt d'Uelegfilter dréchen;Wann de Motor erëm entzündegt gëtt, generéiert en direkt Drock fir Ueleg ze liwweren fir de Motor ze schmieren.(och bekannt als Kontrollventil)

● Iwwerschwemmungsventil: nëmmen am héichqualitativen Uelegfilter verfügbar.Wann d'extern Temperatur op e bestëmmte Wäert fällt oder wann d'Uelegfilter d'normale Liewensdauer iwwerschreift, gëtt den Iwwerflossventil ënner speziellen Drock op, fir datt ongefiltert Ueleg direkt an de Motor fléisst.Wéi och ëmmer, d'Gëftstoffer am Ueleg wäerten zesummen an de Motor kommen, awer de Schued ass vill méi kleng wéi dee verursaacht duerch keen Ueleg am Motor.Dofir ass den Iwwerflussventil de Schlëssel fir de Motor an engem Noutfall ze schützen.(och bekannt als Bypass Ventil)


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift äre Message hei a schéckt en un eis