China Engine IGNITION SYSTEM fir CHERY AMULET A15 Fabrikant an Fournisseur |DEI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Motor Zündsystem fir CHERY AMULET A15

Kuerz Beschreiwung:

1 Q340B06 NUT - 1 geformt HEXAGON
2 480-1003074 STUD - gläich Längt
3 A11-3707177 KANAAL - PROTECTING
4 A11-3707130EA KABEL - Héich Spannung DISTRIBUTEUR
5 A11-3707140EA KABEL - Héich Spannung DISTRIBUTEUR
6 A11-3707150EA KABEL - Héich Spannung DISTRIBUTEUR
7 A11-3707160EA KABEL - Héich Spannung DISTRIBUTEUR
8 A11-3707110BA PLUG ASSY - SPARK
9 A11-3705130 Klammer - Zündspiral
10 A11-3707171 Ënnerstëtzung - Héichspannung CABLE
11 A11-3705120 SENSOR - PHRASE (ZENDMODUL)
12 A11-3705110EA COIL - Zündung
13 A11-3707173 Ënnerstëtzung - Héichspannung CABLE
14 A11-3724111 BAND
15 A11-1005120BA SENSOR - ROTATIOUN Vitesse
16 A11-3605015BE BRACKET - ECU
17 A11-3605019BE CLIP - SPRING
18 A11-BJ3605010BE MOTOR Kontroll Eenheet
19 A11-3708111 STUD - HEXAGON
20 A11-3724861 BACKET - CRANKSHAFT SENSOR
21 A11-3735047 RELAY – ECU
22 A11-3735049 RELAIS
23 A11-8CB3704025 SCHLOSSZYLINDER - ZÄNDSCHUTTER
24 A11-8CB6105300 KEY - BLANK
25 CQ1601075 BOLT - HEXAGON HEAD
26 CQ1611035 BOLT - HEXAGON HEAD
27 CQ2180816 BOLT - BINNEN HEXGON HEAD
28 A11-3735051 RELAIS
29 A11-3735052BA RELÄ
30 A11-3735052BB RELAIS
31 A11-1005203 BOLT - HEXAGON HEAD
32 Q1841060 BOLT - HEXAGON FLANGE
33 A11-3708110AD STARTER ASSY
34 A11-3708110 STARTER ASSY
35 A11-3707177BA KANAAL - PROTECTING


Produit Detailer

Produit Tags

1 Q340B06 NUT - 1 geformt HEXAGON
2 480-1003074 STUD - gläich Längt
3 A11-3707177 KANAAL - PROTECTING
4 A11-3707130EA KABEL - Héich Spannung DISTRIBUTEUR
5 A11-3707140EA KABEL - Héich Spannung DISTRIBUTEUR
6 A11-3707150EA KABEL - Héich Spannung DISTRIBUTEUR
7 A11-3707160EA KABEL - Héich Spannung DISTRIBUTEUR
8 A11-3707110BA PLUG ASSY - SPARK
9 A11-3705130 Klammer - Zündspiral
10 A11-3707171 Ënnerstëtzung - Héichspannung CABLE
11 A11-3705120 SENSOR - PHRASE (ZENDMODUL)
12 A11-3705110EA COIL - Zündung
13 A11-3707173 Ënnerstëtzung - Héichspannung CABLE
14 A11-3724111 BAND
15 A11-1005120BA SENSOR - ROTATIOUN Vitesse
16 A11-3605015BE BRACKET - ECU
17 A11-3605019BE CLIP - SPRING
18 A11-BJ3605010BE MOTOR Kontroll Eenheet
19 A11-3708111 STUD - HEXAGON
20 A11-3724861 BACKET - CRANKSHAFT SENSOR
21 A11-3735047 RELAY – ECU
22 A11-3735049 RELAIS
23 A11-8CB3704025 SCHLOSSZYLINDER - ZÄNDSCHUTTER
24 A11-8CB6105300 KEY - BLANK
25 CQ1601075 BOLT - HEXAGON HEAD
26 CQ1611035 BOLT - HEXAGON HEAD
27 CQ2180816 BOLT - BINNEN HEXGON HEAD
28 A11-3735051 RELAIS
29 A11-3735052BA RELÄ
30 A11-3735052BB RELAIS
31 A11-1005203 BOLT - HEXAGON HEAD
32 Q1841060 BOLT - HEXAGON FLANGE
33 A11-3708110AD STARTER ASSY
34 A11-3708110 STARTER ASSY
35 A11-3707177BA KANAAL - PROTECTING

1、 D'Funktioun ass den niddereg-Volt DC Stroum op genuch Héichspannung no der Aarbechtssequenz vum Motor (Zündungssequenz) ze erhéijen.Ignite déi kompriméiert Héichtemperatur an Héichdrock brennbar Mëschung duerch den Zündkerze vun all Zylinder fir den Aarbechtsprozess ofzeschléissen.
2、 Den Zündsystem besteet aus Batterie, Zündschalter, Zündspiral, Zündkontrollmodul, Héichspannungsdrot, Zündkerze, asw.
3, No der Kontroll Modus vun Primärschoul Circuit, der ignition System ass ënnerdeelt an:
1. Traditionell Zündsystem traditionell Zündsystem besteet haaptsächlech aus Energieversuergung (Batterie a Generator), Zündschalter, Zündspiral, Kondensator, Breaker, Distributeur, Zündkerze, Dämpfungsresistenz an Héichspannungsdraht.Aarbechtsprinzip: schalt den Zündschalter un an de Motor fänkt un ze lafen.D'Cam vum Circuit Breaker rotéiert kontinuéierlech fir de Kontakt vum Circuit Breaker op a kontinuéierlech zou ze maachen.Wann de Breakerkontakt zougemaach ass, fänkt de Stroum vun der Batterie vum Positive Pol vun der Batterie un a fléisst zréck an den negativen Pol vun der Batterie duerch den Zündschalter, d'Primärwindung vun der Zündspiral, de bewegbare Kontaktarm vum Breaker , de Kontakt an d'Verdeelerhaus.Wann de Kontakt vum Circuit Breaker vun der Cam opgemaach gëtt, gëtt de primäre Circuit ofgeschnidden, de Stroum an der Primärwindung vun der Zündspiral fällt séier op Null, an d'Magnéitfeld ronderëm d'Spule an am Eisenkär och séier schwächt oder verschwënnt.Dofir gëtt induzéiert Spannung an der sekundärer Wicklung vun der Zündspiral generéiert, déi sekundär Spannung genannt gëtt.De Stroum, deen duerchgeet, gëtt Secondaire Stroum genannt, an de Circuit, duerch deen de Secondaire Stroum fléisst, gëtt Secondaire Circuit genannt.Nom Kontakt Trennung, wat méi héich ass den Ofsenkungsquote vum primäre Stroum, dest méi grouss ass d'Verännerungsquote vum magnetesche Flux am Kär, a wat méi héich d'induzéiert Spannung generéiert an der Sekundärwindung, dest méi einfach ass et duerch d'Zündkerze Spalt ze briechen.Wann de magnetesche Flux am Kär vun der Zündspiral ännert, gëtt Héichspannung (géigesäitege Induktansspannung) net nëmmen an der Sekundärwindung generéiert, awer och an der Primärwindung.Wann de Kontakt getrennt ass an de primäre Stroum fällt, ass d'Richtung vum selbstinduzéierte Stroum d'selwecht wéi déi vum originelle primäre Stroum, a seng Spannung ass sou héich wéi 300V.Et wäert duerch d'Kontaktspalt briechen a staark elektresch Funken tëscht de Kontakter produzéieren, wat net nëmmen d'Kontakter séier oxydéiert an ofbaut an d'normale Operatioun vum Breaker beaflosst, awer och d'Verännerungsquote vum primäre Stroum reduzéiert, déi induzéiert Spannung an d'Sekundärwindung an d'Funken am Zündkerzespalt, sou datt et schwéier ass d'Mëschung ze entflammen.Fir déi negativ Auswierkunge vu selbstinduzéierter Spannung a Stroum ze eliminéieren, ass e Kondensator C1 parallel tëscht de Breakkontakten ugeschloss.Am Moment vun der Kontakttrennung gelueden de selbstinduzéierte Stroum de Kondensator, wat de Funken tëscht de Kontakter reduzéiere kann, d'Dämpfung vum primäre Stroum a magnetesche Flux beschleunegen an d'sekundär Spannung erhéijen.
2. Elektronesch ignition System
3. Mikrocomputer kontrolléiert ignition System


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift äre Message hei a schéckt en un eis